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Ranking. Top 10 Coches mas caros del mundo 2018 - Parte 2

Continuamos con nuestro ránking de coches más caros que se pueden encontrar en el mercado. Si te perdiste la primera parte podés encontrarla en el siguiente link: Top 10 – Ranking coches más caros del mundo 2018 (Parte 1) Pero vamos al lío, veamos quienes se llevan los honores en este ranking: 5) Koenigsegg CCXR Trevita – USD 4.800.000 EL CCXR Trevita es una versión especial del Koenigsegg CCXR, que a su vez es una versión especial del Koenigsegg CCX, modelo que ya vimos aquí . Esta edición especial limitada de la que solo se producirían inicialmente 3 unidades, terminó siendo aún más exclusiva ya que se fabricaron solo 2 unidades, debido a la dificultad de manufactura y tiempo que generaba la fibra de carbono blanca utilizada. Por cierto, “Trevita” es una abreviación sueca (Recordemos que la marca Koenigsegg es de dicho país), para “Tres blancos”, lo que describe cómo se ve el exterior del coche dada la fibra de carbono utilizada, y a cómo pega

Fórmula 1. Gran Premio de Canada 2018.


Volvió Ferrari. Volvió Vettel. Parece ser lo más destacable de este Gran Premio de Canada. Luego de algunas carreras donde el equipo italiano parecía haber perdido el rumbo, se recuperó este domingo, logrando un triunfo que lo deja primero al piloto alemán Sebastian Vettel.



Repasemos un poco el desarrollo de la carrera, con pocas incidencias, pero algunas que cabe destacar.

La largada no tuvo incidentes ni cambios de posiciones en los primeros puestos. Un intento de Verstappen de sobrepasar a Bottas y obtener la segunda posición quedó anulada gracias a una gran defensa del piloto finlandés.

Un poco más atrás, unas curvas después se dio el primer y casi único incidente del gran premio. Una maniobra de Lance Stroll, intentando controlar el monoplaza, que termina empujando a Brendon Hartley contra los muros de contención y provocando un accidente en el que luego el coche de Hartley tocaría nuevamente al del piloto canadiense, dejando a ambos fuera de la carrera.



El incidente provocó la salida del safety car por unas vueltas que generaba expectativas en el relanzamiento, en el que finalmente no sucedería ningún cambio.

Así la carrera entró en una meseta en la que no hubo demasiada acción. Solo se vivió un poco de tensión en las entradas a boxes. Los Red Bull, que habían largado con las gomas más blandas, serían los primeros en parar.

Pero Hamilton tuvo que hacerlo también prematuramente por un problema aparente en la refrigeración del coche, lo que llevo a parar una vuelta por delante de Ricciardo y terminar perdiendo la posición una vez se detuvo el australiano.

Por si fuera poco para el británico, al momento de ingresar a boxes Kimi Raikkonen quedó a muy poco de perder la posición con el finlandés. Lewis quedó atascado detrás de un Williams y Kimi estuvo a metros de aprovechar la oportunidad.



En la vuelta 42 se produjo el único abandono más allá del incidente de la primera vuelta. Fernando Alonso fue quien tuvo que volver a los boxes por un problema en el escape. Mala suerte para Fernando en su Gran Premio número 300.

Mientras tanto, en la punta de la carrera Sebastian Vettel tuvo una carrera muy tranquila, que dominó ampliamente de principio a fin. Esta primera posición, sumada a la posición perdida por Hamilton le permite irse de Canada con el primer puesto del Mundial de pilotos.




La próxima será la vuelta de Francia, luego de unos cuantos años sin presencia en el circuito de la Fórmula 1, dentro de dos semanas, el 24 de junio.

Veamos los resultados del Domingo, y cómo quedaron los campeonatos de pilotos y constructores:






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