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Ranking. Top 10 Coches mas caros del mundo 2018 - Parte 2

Continuamos con nuestro ránking de coches más caros que se pueden encontrar en el mercado. Si te perdiste la primera parte podés encontrarla en el siguiente link: Top 10 – Ranking coches más caros del mundo 2018 (Parte 1) Pero vamos al lío, veamos quienes se llevan los honores en este ranking: 5) Koenigsegg CCXR Trevita – USD 4.800.000 EL CCXR Trevita es una versión especial del Koenigsegg CCXR, que a su vez es una versión especial del Koenigsegg CCX, modelo que ya vimos aquí . Esta edición especial limitada de la que solo se producirían inicialmente 3 unidades, terminó siendo aún más exclusiva ya que se fabricaron solo 2 unidades, debido a la dificultad de manufactura y tiempo que generaba la fibra de carbono blanca utilizada. Por cierto, “Trevita” es una abreviación sueca (Recordemos que la marca Koenigsegg es de dicho país), para “Tres blancos”, lo que describe cómo se ve el exterior del coche dada la fibra de carbono utilizada, y a cómo pega

Fórmula 1. Gran Premio de Alemania 2018 - Previa y Horarios


Luego del revés al campeonato dado por Vettel y Ferrari en Silverstone, nada menos que la casa de Hamilton, nos encontramos ante un nuevo episodio de la Fórmula 1.

¿Podrá el piloto Británico tomarse revancha de los sucedido en la anterior carrera y lograr la victoria en la casa de Vettel?



Repasemos cómo quedaron los campeonatos de pilotos y constructores:





El Circuito

Inaugurado en 1932, el circuito construido a las afueras de la ciudad de Hockenheim ha albergado el Gran Premio de Alemania desde 1970, alternando con el circuito de Nurburgring.




Originalmente contaba con largas rectas que se perdían entre los bosques de la zona, pero poco a poco se fue modificando el trazado, adicionando chicanas debido a graves incidentes sucedidos, hasta que en el año 2001 se rediseño el circuito, para llegar a su actual trazado. El rediseño estuvo a cargo del reconocido Hermann Tilke.

El circuito actualmente cuenta con 17 curvas y 4.574 kms de longitud.





Compuestos

Los equipos tendrán disponibles los neumáticos Medios (Blancos), Blandos (Amarillos) y los Ultrablandos (Violetas).

La no presencia de los neumáticos Superblandos (Rojos), supone un salto en la escala entre los Blandos y los Ultrablandos, con el que van a tener que lidiar los equipos. Veremos si los neumáticos más blandos disponibles, los violetas, tienen alguna posibilidad de ser usados en carrera, o únicamente se utilizarán para clasificar.




Horarios

Les dejamos a continuación los horarios para este Gran Premio:






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